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环塔车手实现第二赛段角逐

时间:2024-11-16 02:53:52 来源:白骨问萍网 作者:时尚 阅读:454次

  新华网乌鲁木齐5月22日电(记者马锴、环塔孙哲)22日 ,车手2023中国环塔(国内)拉力赛睁开第二个赛段角逐 ,实现河床以及沙漠赛道的第赛段角乱石致多辆赛车爆胎 ,但未能拦阻众车手顺遂实现角逐 。环塔

  当日赛道重新疆阿克苏地域动身,车手至喀什地域收车  ,实现但汽车组与摩托车组在差距位置发车 ,第赛段角且运用残缺差距的环塔赛道 ,这在环塔拉力赛尚属初次 。车手汽车组特殊赛段254公里,实现摩托车组特殊赛段183公里,第赛段角都经由峡谷 、环塔沙漠 、车手盐湖等多样地貌。实现沿途风物令良多车手歌咏 ,但河床以及沙漠路的乱石也给他们组成良多省事 。

  5月22日,北京汽车车队车手刘彦贵 、领航员陈峰驾驶赛车冲出渡水路段。新华网记者胡虎虎摄

  摘患上首赛段金头盔的北京汽车车队车手刘彦贵明天两度爆胎,但他仍是最先抵达尽头的车手。刘彦贵说  :“前20公里河流让我有跑东川泥石流越野赛的感应 ,在石头缝里穿梭时爆了两条轮胎 ,幸好前面放缓节奏不再爆发爆胎 。”

  环塔三冠王韩魏不光蒙受爆胎,还因迷路浪费了一些光阴  。他说:“前面不车辙可能参考,以是在某一个点用了良多光阴,欢喜的是赛道内的每一个点都吃到了,部份发挥还不错 。”

  陕西云翔汽摩行动有限公司车队车手张国宇演出超车大戏,虽在赛道中段持久患上到航向,但快捷调解后的他超了近10台赛车。他说:“中途被前车压了差未多少40公里 ,损失了一些光阴 ,但后半段就跑患上颇为顺。”

  5月22日 ,陕西云翔汽摩行动有限公司车手张国宇 、西班牙领航员奥里奥尔驾驶赛车穿过渡水路段。新华网记者胡虎虎摄

  摩托车组的挑战主要来自平稳路面,以及扬尘带来的视线拦阻  。重庆凯越越野车队的法国车手内尔斯·泰里克成为首个抵达尽头的骑手 ,新疆五堡大海道车队参赛的扎克尔·牙克甫揭示了主场优势 ,成为第二位冲线的车手。

  23日 ,选手们将迎来塔克拉玛干沙漠赛段角逐,尽管仅有170余公里 ,但细沙密丘的赛道稍有失慎就会陷车,或者将成为本届拉力赛第一个下场“分水岭”。

(责任编辑:时尚)

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