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紫薯不是红薯,是由于“教科书”上不

时间:2024-11-06 16:37:49 来源:白骨问萍网 作者:热点 阅读:812次

2023年10月18日 09:36:47

据卑劣往事报道,教科书10月16日,紫薯河南南阳大货车司机李学生 ,不红驾驶大货车从江西南昌以及湖北鄂州下高速时 ,薯由收费员认定车上紫薯属别致农产物 ,于上没收过盘缠;但从湖北襄阳宜城南营下高速时,教科书收费员以为“紫薯不是紫薯红薯”,收了900元过盘缠。不红南营收费站负责人称 :“咱们只是薯由照章处事。”并质疑 、于上奚落鄂州收费职员履历缺少 、教科书“把紫薯当成为了红薯”。紫薯

看到这则往事 ,不红良多人的薯由第一反映是 ,岂有此理 。于上由于 ,在同样艰深生涯中 ,紫薯已经是一种比力艰深的食物 ,信托南营收费站的使命职员也都吃过 ,口感 、味原理当与红薯不甚么差距  ,只是颜色差距。也便是说,紫薯是薯类,已经成知识  。可是,营南收费站的使命职员却不招供 ,不把紫薯当薯类 。原因就在于 ,紫薯不在交通运输部的《别致农产物种类目录》中,做作,也就不能免收高速通畅费了。

你说人家错吧 ,还真的不理由。人家便是严厉实施政策,《目录》中有的,刚强放行,《目录》中不的,刚强不放行 。否则 ,奈何样叫“照章处事”呢?奈何样有理由质疑奚落收费放行的中间呢?因此 ,就算实施有错 ,责任也不在收费站,而在交通部  ,谁让他们不实时调解《目录》 ,实时将紫薯收录到别致农产物的《目录》之中的呢 ?

也便是说 ,对于搜罗别致农产物在内的相关产物、商品等  ,也要像导航同样,不断更新、分分调解、秒秒变更 ,否则 ,就有可能泛起差迟。如斯一类 ,交通运输部的使命量也就太大了。最佳,把别致产物《目录》等也交给第三方机构,由他们来负责《目录》的调解与更新。否则,高速公路收费站就会实施政策不不同。

紫薯是否薯类,就像山君是否猫科同样  ,既是知识  ,也是需要有确定知识蕴藏来保障的。我不知道,南营收费站的使命职员是否知道山君是猫科植物 ,假如知道 ,也理当知道紫薯属于薯类 。反之 ,假如连山君是猫科植物也不知道 ,做作也就会以为紫薯不是红薯,不能作为别致农产物收费了。而余下的事,也就只能交给交通运输部去处置。否则 ,依然会在实施中泛起相似天气 。

实施政策,严厉没错 ,但不能机械教条,不能脑子僵化  。紫薯不写入到《目录》之中  ,是由于《目录》的调解需要有一个历程 。面临这样的下场,作为实施者的高速公路收费站,做作也理当锐敏迅速地处置收费下场,而不理当过于机械地实施政策。显明,南营收费站的使命职员 ,已经不是在实施政策,而是别具一格,致使连别具一格也不如 。殊不知 ,紫薯也是薯类,这是根基的知识,不需要机械地看《目录》,更况且 ,其余中间都已经凭证薯类实施,给运输车辆收费了呢。

只能这样说,南营收费站的使命职员,太尽责、太子细、太想为单元创收了。只是 ,同属湖北交通投资总体的手下单元,为甚么实施政策纷比方样 ,仍是值患上反思的 。事实是鄂州方面实施过错呢,仍是襄阳方面存在下场,需要不同政策,省患上下次不断侵蚀。对于湖北交通投资总体来说 ,900元是毛毛雨 ,但对于货车司机来说 ,便是不小的一笔支出了 。假如认定紫薯也是薯类 ,是否理当把多收的钱退还给车主,也是需要思考的下场。

日后次南营收费站“紫薯不是红薯”的使掷中 ,交通运输部份可能也需要做一次深入的反思  ,亦即高速公路免收通畅费的产物 、物品目录调解,是否理当功能更高一些、频率更快一些 ,好比当有中间泛起争议时 ,赶快以收集宣告的方式 ,尺度这些方面的行动,防止有的中间免收用度 ,有的中间不断征收,如斯 ,对于运输车辆是不公的,对于收费站使命职员来说 ,也会陷入行动的风口浪尖 。

社会在后退,事物也在不断变更与睁开 ,有些以前防止的工具,如今铺开了,有些以前铺开的工具,如今防止了  。若何能耐更好地顺应社会后退以及事物变更,人的意见需要转变,无关方面的使命也要实时跟进。否则 ,就有可能泛起行动与变更存在很大差距的下场 。紫薯是否红薯,这是最重大的下场 ,却会在高速公路收费中泛起残缺差距的认知 ,假如难度更大一些的 ,岂不是要在收费口开一个现场会。这也从一个方面剖析 ,为甚么政策实施难度大、阻力多,很大水平上,就与人的醒觉以及意见有亲密的关连 。后退人的意见水暖以及政策实施能耐 ,也是各地 、方方面面必需子细处置的下场 。

(责任编辑:百科)

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