内燃机车奋起绿色去世气愿望
【强定夺 开新局】
◎本报记者 矫 阳
内燃机车若何奋起绿色去世气愿望 ？15日 ，内燃中国中车首台“宁东号”氢能源机车在中车大同电力机车有限公司（如下简称中车大同公司）下线 。机车
氢燃料初次交流了内燃机车能源 。奋起“这是绿色全天下氢燃料电池装机功率最大的氢能源机车 ，也是去世气愿我国首台由内燃机车刷新而来的氢能源机车 。”中车大同公司副总司理 、内燃总工程师梁镇中说 。机车
随着交通规模节能降碳的奋起增长 ，以柴油为能源的绿色老旧内燃机车亟须新能源刷新，经比选多种新能源 ，去世气愿中车大同公司抉择了氢能源。内燃“氢能源是机车一种清洁 、可再生的奋起能源。接管氢能源为能源 ，绿色经营老本较内燃机车节约约50% 。去世气愿”梁镇中说 。
2021年 ，宁夏宁东铁路有限公司提出将既有内燃机车妨碍氢能源降级，并散漫中车大同公司等企业 ，配合建树“西创氢能源技术相助同盟” ，散漫再造增材 、新能源能源集成等技术，对于传统内燃机车妨碍氢能源刷新 。
作为研发妄想以及制作方 ，中车大同公司技术团队凭证客户的需要 ，接管了平台化 、模块化妄想 。“经由两年多研发 ，首台‘宁东号’氢能源机车可能凭证用户需要，配置装备部署差距的牵引功率以及续航能耐 。”梁镇中说。
“‘宁东号’搭载着全天下轨道交通规模最大功率燃料电池零星 ，装车功率高达800千瓦。经由能源零星模块化配置装备部署 ，可知足2000千瓦如下差距轮周功率需要 。”中车大同公司技术中间钻研院主任妄想师霍肖伟说 ，“宁东号”接管的能源电池零星兼容钛酸锂 、磷酸铁锂等电池规范，可能凭证运用工况、用户经济功能需要锐敏配置装备部署。机车同时具备最大容量270千克的储供氢零星 ，2小时内即可实现一次加氢 ，最长可单机不断运行约190小时 。
为确保运行清静坚贞 ，“宁东号”氢能源机车配置了多重清静保障 。
“氢燃料电池零星接管智能监测 、氢电阻止 、机械互锁等防护措施，能源电池则接管了防火隔热以及泄压防爆妄想 ，实现数据监测以及分级呵护。机车还配置了高尺度的防火隔墙，实现为了储氢间与司机室、电气间的氢电阻止 。特意是储氢间还具备自力的透风零星，可能在5分钟内实现储氢间空气的部份置换 。”霍肖伟说 。
“宁东号”氢能源机车倾轧物惟独水，残缺实现为了碳以及传染物的零排放。同时 ，其运行静音下场清晰 ，提升了司乘的舒适度。“相较传统的内燃机车 ，氢能源机车的氢燃料电池能量转换功能大幅后退，同时可在制动时回馈罗致能量 ，实现机车的节能高效运行。”梁镇中说 。
专家展现 ，当初天下际燃机车具备量约为7800余台 ，占铁路机车具备量的35.9％ 。“宁东号”氢能源机车经由对于老旧内燃机车关键部件妨碍刷新修复 ，可替换当初90%以上的内燃机车。同时，氢能源机车可实现无弓网运行 ，节约了用户电气化刷新的建树老本。
(责任编辑：探索)
